Les boîtiers sont robustes et en acier inoxydable n ° 1.4301. Les spirales du convoyeur sont interchangeables et adaptées au matériau et au débit. En raison de l'étanchéité et du montage spéciaux des deux spirales du convoyeur sur le moteur d'entraînement, aucun matériau ne peut s'échapper du côté de l'appareil. Le dispositif peut être rapidement et facilement démonté et nettoyé, tandis que la partie entraînement avec deux spirales est complètement retirée du boîtier.
En standard, les moteurs triphasés sont utilisés avec un convertisseur de fréquence séparé.